You, the petitioner
Blauwnaargeelkentkn

Abolish the blue numberplate

899 signatures

The Dutch road traffic act allows people to ride scooters and mopeds on cycle paths. The “blue numberplate” was originally for a very limited number of motorised bicycles with pedals (Solex and Spartamet) under the name “snorfiets”. Somehow this category was later stretched to include mopeds and scooters which were supposedly limited to 25 kilometres an hour. This has led to an explosion in the number of scooters travelling at high speed on bicycle paths.

It is going to take years to get blue numberplates off the cycle paths, because it’s difficult. It’s easier and quicker to abolish the category.

Petition

We

Road users who do not ride “snorfietsen” (mopeds with blue numberplates)

 

observe

  • The original users of blue numberplates have discovered the electric bike and given up the 'Spartamet' or 'Solex'.

  • The blue-number-plate category is now abused by moped riders who want to travel safely and comfortably among cyclists

  • The vast majority of the blue numberplates are on mopeds/scooters with limiters to limit the speed

  • These speed restrictions are often and easily removed with booster sets

  • This category 'snorfiets' (without helmet) is exceptional within the EU - there are alternatives for those who don’t want to drive on the roads with a helmet

  • There are no alternatives for cyclists who don’t want to share the cycle paths with scooters/mopeds

  • imposing good behaviour on ‘snorfiets’ riders is very expensive and/or demands a police state (24/7 for many years)

 

and request

  • The blue numberplate be abolished and replaced by the yellow (moped) numberplate. Have the limiters removed from ‘snorfietsen’, let the riders wear helmets and drive on the road.

  • For the vehicles that cannot be converted to 50 k/h and which resemble bicycles in weight, width and form (e.g. Solex and Spartamet) impose the bicycle category.

Sign this petition

 
We e-mail you a link to confirm your signature. Your data will not be shared with third parties and remains with the Stichting Petities.nl. Your name and place of residence will only appear if you choose this. Read more about this in our privacy statement.

History

Signatures

Updates

Precies één jaar geleden een toezegging over het verkennen van uitfaseren van snorfiets

Precies een jaar geleden gaf de staatssecretaris een antwoord op de vraag van de ChristenUnie of die categorie snorfiets misschien ook uitgefaseerd kan worden. Terug te vinden als IENM/BSK-2017/157362.

+Read more...

Hopelijk zijn er Kamervragen die de nieuwe staatssecretaris opnieuw vraagt naar deze toezegging. Zo niet, dan is het tijd om deze petitie eens te overhandigen in het najaar

2018-07-05

Snorfietsen mogen van het fietspad gestuurd worden

Vanaf donderdag 14 december is er een meerderheid in de Tweede Kamer ontstaan voor de maatregel die het mogelijk maakt om snorfietsen van het fietspad te sturen. Dankzij VVD en CDA die dit nu ook steunen.

+Read more...

Maar let op, dat betekent helemaal niet dat de snorfiets overal tussen de auto's komt te rijden. Dat zou gevaarlijk zijn, daar is weerstand tegen. Zie dit kaartje van de gemeente Amsterdam om te zien dat het eigenlijk maar om een klein deel van de Amsterdamse fietspaden gaat. In het centrum zijn nauwelijks vrijliggende fietspaden, dus daar verbetert er weinig. Hoogstens dat er minder snorfietsen bijkomen omdat het ietsjes minder aantrekkelijk is geworden.

De volgende stap is het landelijk afschaffen van de 'snorfiets'. In Amsterdam heeft D66 al een snorfietsban voor Amsterdam in het verkiezingsprogramma geschreven, maar landelijk is het een kwestie van tijd.

Veel snorfietsen kunnen bromfiets worden na aanpassingen, maar er zijn ook steeds meer modellen die zo grondig verbouwd moeten worden dat het te duur wordt. Bij de (duurdere, zeldzame) elektrische snorfietsen is de aanpassing software-matig.

2017-12-14

De staatssecretaris geeft een antwoord over uitfaseren van het blauwe kenteken

De minister gaf op 5 juli 2017 een antwoord op een vraag hierover met kenmerk IENM/BSK-2017/157362:

"De leden van de ChristenUnie-fractie vragen of de staatssecretaris overweegt om als tussenstap de extra vervuilende categorie ‘snorfiets’ (blauw kenteken) uit te faseren, richting het volledig uitfaseren van scooters en brommers met verbrandingsmotor? Welke beleidsmatige stappen zijn hiervoor nodig in onder meer wetgeving en in technische aanpassingen?

De suggestie die door de ChristenUnie-fractie wordt gedaan om de snorfiets uit te faseren is een interessante optie die past binnen de strekking van de bestaande moties. Ik zal deze optie ter uitvoering van die moties verkennen.

+Read more...

Sinds 10 jaar is de snorfiets sterk in opmars. Afgelopen jaar werden ongeveer 16.000 bromfietsen tegenover 44.000 snorfietsen verkocht. Voor een snorfiets, waarvan de snelheid is begrensd tot 25 km/uur, zijn tegenwoordig prima gelijkwaardige duurzame alternatieven voor handen, zoals de elektrische fiets. Bij het uitfaseren van de categorie snorfiets zal naar verwachting een deel van deze gebruikers kiezen voor een (elektrische) fiets. Beleidsmatig zullen de gevolgen voor het milieu en de verkeersveiligheid in beeld gebracht moeten worden. In juridische zin betekent dit een aanpassing van nationale regelgeving, waarin de snorfiets is gereguleerd. De Europese regelgeving hoeft hiervoor niet te worden aangepast. Rond de jaarwisseling ontvangt u de resultaten van de verkenning."

2017-07-06